Volle Härte: MIRA

Volle Härte: MIRA


Schlau werden mit Carsablanca

Sie starben wie die Fliegen. Völlig ungeahnte Probleme rollten nach dem Krieg auf englische Hersteller zu: Ihre Autos zerfielen, sobald sie nicht mehr über die schönen Sträßlein von Dorset oder der Cotswolds rollten.

Wer hätte auch geahnt, dass in Birma, Ägypten oder Arizona ganz andere Verhältnisse herrschen? Manche britischen Hersteller waren der Auffassung, dass diese Länder gefälligst ihre Straßen (und ihr Klima) zu ändern hätten. Weitsichtigere Kollegen gründeten die Motor Industry Research Association (MIRA). Die erwarb 1949 den stillgelegten Flugplatz von Lindley Hall bei Coventry und baute dort umfangreiche Testanlagen, darunter eine Rüttelstrecke von einer halben Meile Länge. "Nicht ein einziges Auto kam über die Piste, dem nicht etwas kaputt oder verloren ging", bemerkte der erste MIRA-Chef.

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