128 Fiat

128

Technische Daten

Hersteller Fiat

Die Premiere des Fiat 128 im Jahr 1969 läutete eine Zeitenwende bei Fiat ein: Der Heckantrieb hatte ausgedient, von nun an setzte man auch in Turin auf Frontantrieb. Erfahrungen mit dem Antriebskonzept hatte man bereits mit dem ab 1964 produzierten Autobianchi Primula gewonnen.
Zunächst rollte der 128 als zwei- oder viertürigen Stufenhecklimousine in die Schauräume. Unter der Haube saß ein 1116 ccm-Motor mit 55 PS der, wie schon im Primula, um 20 Grad nach vorne geneigt, eingebaut wurde.
Der Limousine wurde bald nach Verkaufsbeginn ein Kombi mit der Bezeichnung „Familiare“ zur Seite gestellt. Im Jahr 1971 folgte ein Coupé, das wahlweise mit einem 64 oder 75 PS Motor erhältlich war.
Technisch gesehen war der 128, der die 850 Reihe ablöste, seinen Konkurrenten voraus und verkaufte sich blendend, auch wenn er sich als schneller Roster erwies.
So war die Zeit des 128 auch 1978 noch nicht abgelaufen, als sein Nachfolger, der Ritmo, in Produktion ging – der 128 lief noch bis 1980 von den Bändern. Lizenzbauten – in Serbien als Zastava Skala oder als Supereuropa in Argentienien, wurden noch weit länger hergestellt.

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